彼らは一度に 1 枚の汚されたナンバー プレートでニューヨーク市のストリート ジャスティスを提供します

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Scofflaws はタグを改ざんしており、ニューヨークの代理店は支払いの遅れや罰金で年間 1 億ドル以上の損害を被っています。 市民執行者のグループが市の救助に来ています。

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コーリー・キルガノン著

ブルックリンの通りを自転車で漕いでいたガーシュ・クンツマンは、駐車中の車の列に目を注ぎ、白い日産ローグの前で立ち止まった。 しわくちゃのナンバープレートは読めなかった。

「私たちはこれをフォールドと呼んでいます」とクンツマン氏は専門知識を持った雰囲気で語った。 「私はそれを広げるのが大好きです。」

周りに車の所有者がいないのを見て、彼は次の隠れたタグを探す前に、プレートを真っすぐに直すことにしました。 たくさんありました。

スピード違反や赤信号の監視カメラによる発見を避けるため、また車1台につき16ドルに達することもある橋やトンネルの通行料を避けるために、スコフラウの運転手はプレートをカメラ防止スクリーンやスプレー、ステッカー、テープ、その他の物で覆っている。 彼らは文字を削り取り、一時的な紙タグやリトラクター機構さえも使用します。

しかし、この改ざんが急増するにつれ、クンツマン氏のような屈強な自警団検査官たちが活動を開始し、汚されたプレートを探し出して汚すのを取り戻したり、その悪用をオンラインに投稿して意識を高め、更なる取り締まりを促している。

カメラの回避件数は年間数百万件に急増しているが、違法ナンバーによる警察の召喚件数は昨年に比べて減少している。 当局者らによると、市と地元の交通機関は合計で年間1億ドルをはるかに超える強奪を受けているという。

クンツマン氏のような市民執行者は、今年少なくとも125人の歩行者と自転車利用者が死亡したこの都市では、違法ナンバーも危険運転を助長していると主張している。

もちろん、ニューヨーカーの車に近づき、ナンバープレートを調べ、写真を撮り、修理するのは簡単ではなく、一部の検査員は襲撃され、逮捕された人もいる。 Streetsblog NYCの編集者であるクンツマン氏は、カバーや偽のプレートを取り外すためのドライバーを持ち歩いており、プレートの文字や数字を元に戻すために使用する青いシャーピーを持っているにもかかわらず、脅迫されたことはあるが、物理的に訴えられたことはないと語った。削り取られました。

クンツマン氏は先月、ブルックリンでSUVのナンバープレートを隠していた物体を撤去した罪で起訴された弁護士で安全街路推進活動家のアダム・ホワイト氏が逮捕された後、自分の手柄をビデオに撮り始めた。

58歳のホワイト氏の逮捕は、安全な街の擁護団体の間で注目を集めた。 彼の告訴は今月取り下げられた。

E-ZPasse を持つドライバーは自動的に料金を支払います。 しかし、そうでない人は、通行時に写真に撮られたナンバープレートに基づいて郵送で請求される。 首都圏交通局は、橋やトンネルの通行料逃れにより年間約5,000万ドルの損失が発生していると発表している。 ニューヨーク州とニュージャージー州の港湾管理局は、年間4,000万ドル以上の損失が生じていると発表している。

当局は近年、さまざまな取り締まりを発表し、違反者には数百ドルの罰金が科され、場合によっては逮捕される可能性があることを国民に思い出させたが、粘り強く続ければ数千ドルが節約できることを考えると、誰もがそのリスクを思いとどまるわけではないようだ。

しかし、今年、警察が交通停止時に発行するナンバープレートの発行数は大幅に減り、昨年の同時期の1万4000件と比較して、わずか5490件にとどまった。 しかし、駐車車両に対する出頭命令は24,273件と、前年同期の20,056件と比べてさらに多かった。

支持者らは、数百万回の車移動と犯罪率を考慮すると、こうした取り締まりの数字は小さいと主張している。

実際、問題の一部は、多くの警察や市職員が、軽蔑を非難したり、ナンバープレート法を執行したりするのではなく、最も厚かましい犯罪者であることだとホワイト氏は語った。 同氏や他の支持者らは、裁判所や警察署の周囲に違法ナンバーが集中しているのを頻繁に観察していると述べている。

ブルックリン在住のフリー記者リアム・クイグリー氏は、物体の「広範な分類法」によって覆い隠されている市営車両のプレートを特に修理していると語った。

「彼らはファストフードの袋、サージカルマスク、絶縁テープ、ステッカーを使用し、プレートを半分に曲げたり、バンパーの下で曲げたりします。彼らは非常に創造的です」とクイグリー氏は述べ、スナップ修理をするのに問題はなかったと語った。赤信号で待っている車。

警察当局は声明で、ナンバープレートの改ざんを「一般人か警察官かに関わらず、非常に深刻に」受け止めていると述べた。

同省は、警察官の車の遵守状況を定期的に検査しており、法律に違反した警察官は懲罰を受け、責任を負っていると述べた。

クンツマン氏の Streetsblog NYC では、彼が「住みやすい街路運動」と呼ぶものを取り上げており、同市の自己中心的な性質に対する彼の軽蔑は、彼の自転車に貼られた「自動車戦争」を記したステッカーからも明らかであった。

彼は最近、ブルックリンのノース・ポートランド・ストリートに沿って自転車を漕いでいたところ、プレートに貼り付けられたと思われる葉っぱによってナンバーの1つが完全に隠されているBMWを見つけた。 彼はすぐに葉を取り除き、これをよくある詐欺だと呼びました。

カリフォルニア州サンタクララ大学の社会学者ノア・マクレーン氏は、ニューヨーク州がプレート改ざんを取り締まらなかったことと、一部のニューヨーカーに与えられた「ストリートレベルの特権」についての見解について学術誌の記事を執筆している。

汚損したプレートの数に関する確実なデータが不足しているマクレーン氏は、ブルックリン地区でプレートの国勢調査を実施したり、ヴェラッツァーノ・ナローズ橋を使って車をスキャンするためのビデオカメラを設置したりして、自らの棚卸を試みてきた。

都市カメラには独自の問題があります。 昨年、約2,200台のスピード違反取締りカメラと約220台の赤信号取締りカメラに罰金が科せられ、その額は2億ドルを超えた。 しかし運輸省は、2,800万回のカメラ起動のうち、およそ4％が判読不能なプレートによって阻止されたのに対し、パンデミック前の平均は1％を大きく下回ったと発表した。

8月にスピード取締機が24時間稼働し始めて以来、スコブローにはさらに多くの動機が与えられている。 そして、マンハッタンの一部に渋滞料金設定（カメラを利用して現在の橋やトンネル料金の数倍の料金を割り当てるもの）の到来により、そのリスクは大幅に高まる可能性がある。

現在、市議会と州議会で審議中の法案は、違法ナンバープレートの通報に加え、政府発行のプラカードを使用してバスや自転車レーンを封鎖したり、違法駐車したドライバーにも報奨金を提供する内容となっており、これらの違反行為は市民パトロール員の怒りを買っている。

「政府はこの問題を解決することに関心がないようです。だからこそ、多くの人々が問題を自分たちの手で解決する必要性を感じているのです」とポッドキャストの共同司会者であるテレビ作家兼プロデューサーのダグ・ゴードン氏は語る「自動車戦争」。 同氏は、クンツマン氏や他の市民内部告発者らが行っていることを「演劇的な抗議活動」と呼んだ。

首都交通局は、2017年以来、違法ナンバープレートに対する召喚状を4万件以上発行しており、そのうち約6,800件は今年に入ったと発表している。 港湾局は今年2,032件を発行した。

MTAは今年も違法ナンバープレートで数十件を逮捕したと発表した。 9月のおとり捜査で、警官らは17台の車を押収したが、その所有者は通行料と罰金として53万ドル以上を当局に支払っていた。

そして昨年、MTAは職員の一人が、さまざまなナンバープレートやプラスチック製のカバーを使用してカメラを避け続けた数年間で、10万ドル以上の罰金と未払い料金を徴収したと発表した。 この従業員は職場で自分の功績を自慢しているのを聞かされ逮捕された。

ホワイト氏は、「人々は自分なら完全にできると感じており、誰もそれを止めるものは何も言わないだろう」と語った。

ホワイト氏は、ブルックリンの自宅からマンハッタンのダウンタウンのオフィスまで自転車で移動する際、違法ナンバープレートによく注意していると語った。 ロウアー・マンハッタンの市庁舎近くに定期的に駐車されている警察署のプラカードを掲げた車の場合、彼はプレートを何度も修正したが、毎回同じように曲がっていることがわかった。

ほとんどの場合、市民取締官は駐車されていて空車の車に対して作業を行いますが、ドライバーが自分のナンバープレートを触ったり、単にナンバープレートを確認しただけで検査官と対峙したりすることもあります。

ブルックリンのミュージシャンで街路安全の擁護者でもあるトニー・メローンさんは、さまざまなドライバー違反を通報するために311に何百回も電話をかけてきた。

3月には、自転車レーンを妨害したとして怒鳴られた運転手が何ブロックも追いかけてきたが、同乗者が飛び出してきて意識を失い、足を骨折した。 車は監視ビデオに映っていたが、プレートがカメラ防止スクリーンで覆われていたため、運転手を特定できなかったとメローネ氏は語った。

ホワイトさんは、ソーシャルメディア上で自分のことを気にするように何度も言われ、渋滞中の無謀な運転者のナンバープレートの写真を撮った後に頭を殴られ、眼鏡を割られたこともあったと語った。

ホワイト氏の逮捕を利用するために、クンツマン氏は告訴却下をキャッチフレーズに変え、自身が作曲し歌った「Criminal Mischief」という曲をフィーチャーしたサウンドトラックに乗せて、汚れた皿を直す自分の動画を投稿し始めた。

「私はこれが本当に広範な問題であることを政治勢力に示そうとしている」とクンツマン氏は語った。 「1 日に 15 枚のプレートを汗をかかずに修正できました。」

コーリー・キルガノンは、ニュースや人的関心のある記事を担当するメトロのレポーターです。 彼は、2009 年にニュース速報部門でピューリッツァー賞を受賞したチームの一員でもありました。 @coreykilgannon • Facebook

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